地球上一个人,被一个殒石击中的概率有多少呢?

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2018-11-30

陈劭雄《五小时》(1993,4张彩色摄影灯箱,尺寸可变)陈劭雄《街景》系列陈劭雄跷跷板——以肺部活动为支架的拍摄/观看方式1994影像装置陈劭雄《视力矫正器》装置展览现场,我们还看到了已故艺术家陈劭雄的作品,他对迅猛的城市化进程与其不断变化的环境、人的状态以及公共或集体记忆尤为敏感。他的《五小时》(1993,4张彩色摄影灯箱,尺寸可变)、《街景》系列(1998-1999,彩色摄影,尺寸可变)都在展览中得到展出。

为了拿到“最好最严谨”的实验数据,二十五六个小时的实验过程师兄都会实时监控。“整个实验过程期间是没有觉睡的,回去补睡,然后再利用随后的两三天读论文和资料,对比实验数据找问题。”他解释,“这两三天也是‘缓冲’,为下一个实验过程做身体和知识的准备。”天津一所高校2014级本科生陈倩倩在上一个寒假和同学参加了“2017全美数学建模大赛”,比赛一共4天,他们在宾馆里“关”了4天,也熬了4天的夜。“前3天都是凌晨2点多睡的,最后一天我一直熬到早上6点。

她不敢回家,最终在怀孕8个月时离了婚。

之后,犯罪团伙就以语言威胁、电话骚扰、非法拘禁等手段,对被害人及其家属进行骚扰、殴打和恫吓进行强行收账,进而实现将债务“滚雪球”,通过层层“平账”和“再借款”,犯罪团伙最终获取的钱款往往是被害人最先借款额的十几倍甚至几十倍。今年2月21日,警方一举抓获这个团伙的18名犯罪嫌疑人,并在现场缴获多份涉案借条。警方还发现,这家所谓的“涌昇金融公司”竟然连工商注册都没有。警方初步查明的受害者有20多人,涉案金额达1000余万元。

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[][字号][]  7月16日20时许,山西省榆社县东升西街铁路桥下严重积水,一辆载有13人的中巴被淹。 就在水位持续上涨、车内积水即将淹没座位之际,榆社县消防大队8名官兵及时赶到,他们用自己的身体探测积水深度,利用交通隔离栏杆搭设梯桥,仅用十分钟就成功解救了所有被困人员。   7月16日晚,已经连续多日阴雨不断的榆社县又逢大雨,东升西街铁路桥下快速积水。 20时许,由榆社开往榆次的晋K61267中巴车载着13人行至此处,司机目测积水不是很深,同时认为中巴的车体较高,遂冒险强行涉水。 没想到,中巴越往前走,来自积水的阻力越大,此时,猛然感觉不妙的司机已经没有后退之路,只能硬着头皮驾驶车辆向前行驶。

遗憾的是,中巴冲到桥下积水最深处时,发动机突然熄火。   20时17分,榆社县消防大队大队长吴志亮带领两名战士赶到现场,消防中队其他5名消防员也从营区紧急出动。

到达现场后,吴志亮首先下令战士对铁路桥西侧路段实施警戒,东侧路段由交警警戒,防止其他车辆闯入。   此时,现场已经乱成一片:桥下面,积水从中巴车门部位涌入车内,即将淹没座位,车门无法打开,乘客纷纷站在、蹲在座位上。 桥旁边,一些和车上乘客熟识的人,有的这样提醒,有的那样指挥;车上,年幼的孩子受到惊吓大哭不已。   “李阳!”吴志亮大喊一声。

  “到!”  “马上跟我下水,尽快探清楚积水深度!”  “是!”  话音刚落,吴志亮和李阳已经贴着墙壁走向积水。

经过身体探测,确定积水最深处约米。

这种情况下,如果让乘客下水脱困,不仅会导致大家衣服湿水,而且还有一定危险性。 经过简单商议,吴志亮决定采用搭设梯桥的方式,即:把梯子的一端架在铁路桥非机动车道边缘,另一端架在车窗上,保护乘客爬过梯子脱困。   此时,吴志亮意外发现铁路桥附近放着几块拆卸下来的交通隔离栏杆,单个长度大约两米多,明显要比消防车上配备的六米拉梯更好用,遂带领消防员抬过来一块交通隔离栏杆,快速完成救援通道架设。

  一切准备到位之后,李阳和队员常晋飞一前一后爬过临时救援通道进入被淹中巴车内。 “大家不要怕,不要急,我们先转移孩子和女同志……”为确保交通隔离栏杆不发生滑落,李阳骑在了车窗上,一条腿浸在水中,身体大幅前倾,一只手牢牢抓着隔离栏杆,一只手扶着每一个乘客。

  第一个爬过梯桥的是一个妇女,她的孩子紧接着被消防员抱着成功转移,很快停止了哭喊。 第三个、第四个……七名女性和一名男童全部转移之后,其余五名男性乘客和司机相继脱困,整个过程仅用了十几分钟。   当晚,榆社县消防大队已向该县有关部门提出建议:派出专门力量到县城内其他桥下和低洼地带值守,谨防类似意外再次发生。

  消防部门提醒:大雨天如遇低洼路段积水,客车、越野车不要盲目自信车体高、通过能力强而冒险涉水。 如果车辆已经被淹,有天窗的要尽快打开天窗,没有天窗的要打开车窗,要用车内尖锐物品用力敲击玻璃边缘部位实施破窗,根据水情上涨情况择机爬到车顶等待救援,并及时拨打110或119报警求助。 (完)(责任编辑:杨淼)。